Engins de chantier et camions d'occasion

Engins de chantier d’occasion – exportation vers l’Afrique

Une machine neuve n’est pas le bon investissement pour chaque projet. Un marché de courte durée, un chantier qui doit démarrer vite ou un budget limité font de l’engin d’occasion une option raisonnable. Chez MOTTO, nous sélectionnons et contrôlons des matériels d’occasion – pelles, chargeuses, bouteurs, pompes à béton, camions malaxeurs, camions – et les expédions de Turquie à nos clients en Afrique. Nos principales zones d’intérêt sont l’Afrique du Nord (Libye, Algérie, Égypte), l’Afrique de l’Est (Kenya, Tanzanie, Éthiopie) et les pays francophones d’Afrique de l’Ouest ; nous expédions aussi vers le Moyen-Orient et l’Asie centrale.

Comment les annonces sont-elles préparées ?

Chaque annonce indique l’année de la machine, ses heures de fonctionnement, son lieu de stationnement et son état. Les photos montrent la machine sous ses quatre faces, la cabine, le moteur, le train de roulement ou les pneus et le compteur. Notre but est d’offrir l’image la plus nette possible à l’acheteur qui doit décider sans voir la machine. Si vous souhaitez des photos ou une vidéo supplémentaires, demandez-les par WhatsApp.

Ce que nous contrôlons pour un achat à distance

• Moteur : bruit de fonctionnement, couleur des fumées, fuite de pression au carter, état de l’huile et du liquide de refroidissement.
• Hydraulique : fuites sur les vérins et les flexibles, bruit de la pompe, vitesses de mouvement.
• Structure : fissures ou traces de soudure sur la flèche, le balancier, le châssis et la benne.
• Train de roulement et pneus : usure des chenilles, galets et chaînes ; profondeur de sculpture et dommages des pneus.
• Documents : cohérence du numéro de série, du numéro de châssis et des titres de propriété.

Sur demande, nous pouvons aussi organiser une expertise complémentaire par une société d’inspection indépendante.

Expédition vers l’Afrique

Selon leurs dimensions, les machines sont expédiées par navire RoRo, sur flat rack ou démontées en conteneur. La machine est nettoyée avant l’expédition ; certains pays imposent des conditions de propreté et d’âge aux machines d’occasion importées. Nous vérifions avec vous, au stade de l’offre, les règles d’importation du pays de destination (limite d’âge, certificat de conformité, inspection avant expédition, etc.). Nous nous chargeons des documents d’exportation, du certificat d’origine et du connaissement ; le dédouanement et le transport intérieur après le port d’arrivée sont planifiés selon votre organisation ou celle de votre transitaire.

Machine et pièces ensemble

Nous recommandons d’ajouter à la même expédition que la machine d’occasion un jeu de filtres, des dents de godet, des flexibles hydrauliques et les pièces souvent remplacées. Sur un chantier éloigné, l’absence d’une seule pièce peut immobiliser la machine pendant des semaines.

Si la machine recherchée n’est pas dans la liste

La liste des annonces change en permanence. Indiquez-nous le type de machine, la plage d’années, vos limites de budget et le pays de livraison ; nous vous préviendrons dès que nous aurons trouvé une machine adaptée.

Écrivez-nous votre besoin en machine d’occasion ou utilisez le bouton « Demander un devis » de l’annonce.

Si vous recherchez un camion d’occasion, vous pouvez utiliser le formulaire de demande de camion d’occasion.